Друзья, представляем вам самую популярную модель в лонгборда Ridex в этом году!
Лонгборд Ridex Onyxia – классический Дроп-Тру (подвеска закреплена сквозь деку) лонгборд-круизер для всех и каждого!
Давайте быстро прокатимcя по техническим характеристикам:
Размер лонгборд деки составляет 40 дюймов, что чуть больше одного метра в длину, и 8,75 дюймов в ширину! И мы как старожилы лонгборд комьюнити с уверенностью можем сказать, что это практически точные пропорции известного лонгборда Arbor Axis, именно той деки которая в далеком 2015 году продавалась сотнями в нашем флагманском лонгборд-магазине Just X3M, и неспроста!
Система крепления подвески тоже, как и размер, взята со знаменитого донора, конструкция Drop-through позволяет райдерам ощутить себя кем-то между сноубордистом и серфером, а секрет успеха такой конструкции лонгборда очень прост — низкое расположение центра тяжести, а значит, - максимальная устойчивость на большой скорости без потери маневренности. Этим и хорош лонгборд Ridex Onyxia! А еще он хорош ценой, если сравнивать его со знаменитым братом, который, на минуточку, делается на том же заводе в Китае, то Ridex Onyxia стоит в 5 раз дешевле и цена в нашем магазине составляет 5980 рублей! Согласитесь, мало чего можно купить за столь небольшие деньги, да еще и с бесплатной доставкой, так то)
Ну, что мы всё о деньгах, погнали дальше, подвеска и колеса! Подвеска — отличная, качественная копия лонгборд подвесок Paris, на наш наметанный взгляд в ней 52 градуса, что позволит вам почувствовать себя тем самым мчавшимся чуваком из хипстерских видео) Что по бушингам?... если это кому-то вообще интересно, то это Конус+Бочка, на зубок точно не 90а как заявляет производитель, 82-84а как максимум, что даже лучше, чем завяленные 90а под вес over 80 кг, стандартные бушинги отлично подойдут от 55 до 75 килограммовых райдеров, при весе больше стоит или менять бушинги или закручивать сильнее болт на кингпине.
Конструкция и материал самой деки Лонгборд Ridex Onyxia — 8 слоёв, верхний и нижний слой сэндвича - бамбук, внутренние слои - канадский клен, но что-то нам подсказывает, что он не из Канады) За кленом прочность, за бамбуком флекс (упругость), всё работает как часики, флекс-флекс-трюк-бах!
Колеса — классика 70 мм на 42 мм ширины, но вот с дюрометром (жесткостью) нам опять врут, заявлено 78а, но в них максимум 72а и это тоже хорошо, иначе мы бы чувствовали каждую трещину и стык при езде на лонгборде. Конструкция колеса Centerset – означает что подшипник расположен по центру, но нам это погоды не делает, а вот форма колес у лонгборда Ridex Onyxia вполне себе сгодится и для слайдов, это заносы бочком на лонгборде с горок, как у парней на тазах (жигах) только на лонге))) А на всякие аббревиатуры типо SHR PU - вообще внимание обращать не стоит, относительно этих колес это все просто буквы)
И самая больная тема для новых райдеров — это скоростные подшипники)))) ну хватит вам уже))) не существует подшипников с маркировкой ABEC11, в этой доске простая качественная семерка (abec7) которая прослужит вам верно сезон, а то и два если меньше будете ездить по собянинской плитке)
Что по весу — стандарт — до 4кг, и накат нормальный и в ручках поносить можно.
Шкурка — обычный мелкий гриптейп, сезон протянет, потом можно поменять!
Наше заключение — годный лонгборд на каждый день, который можно и нужно покупать, если вы не целитесь в чемпионы гонок на роликовых досках с самых высоких холмов Калифорнии!
Всем Мир и ровного асфальта!